四架波音737 MAX机型飞行路线（图源：@FATIII）

四架波音737 MAX机型进行调机（图源：@FATIII）

自埃塞俄比亚航空空难事故发生后，中国民航局对美国波音公司737 MAX机型启动了停飞禁令。日前，上海航空四架波音737 MAX再次升空引关注。

综合媒体5月6日报道称，在中国上海虹桥机场封存的数架上海航空737 MAX开始陆续调机前往兰州和太原等地封存，以释放紧张的虹桥机场停机位。

据悉，今天将共有四架首先调机，包括B-1259、B-1260、B-1263、B-208M。

但这个不确定的“计划赶不上变化”，这也是近两个月来，中国国内航司的波音737 MAX首次再度升空。

据悉，为了缓解737MAX停飞对上航运力造成的影响，上海航空将继续运营B-6096、B-6097两架A330，东航可能临时再划拨一架A333予上航，同时协调联航6架73V暂时执飞上航航班。

埃航空难引发波音重大危机（图源：VCG）

当地时间3月10日，埃塞俄比亚航空EA302航班载有157人的飞机失事，无人生还，机上有8名中国乘客。

这是继2018年10月29日印度尼西亚狮航空难事故之后，波音737 MAX飞机发生的第2起空难。

针对波音737 MAX机型多次发生事故，中国民航局于3月11日发表声明，要求国内航空公司在11日下午18时前停飞波音737 Max型飞机。

在此后的3天内，包括印尼、英国、法国、德国、澳大利亚等多个国家与欧盟宣布停飞波音737 MAX机型飞机。

由于波音737 MAX飞机停飞导致航班取消和其他因素，仅2月20日至3月31日期间，波音公司已经损失了1.5亿美元收入。

如今，围绕着波音的负面新闻不断，其中包括包括100架737 MAX订单遭中企搁置，以及中国东航向波音提出停飞索赔诉讼等。

据CNN此前报道，受到埃航空难影响，波音正面临着20亿美元赔偿。

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